[01] 
[02] 
[03] 
[04] 
[05] 
[06] 
[07] 
[08] 
[09] 
[10] 
[11] 
[12] Французские ВВС - Хок и Моран-Сольнье 406.
[12] 
[13] Morane-Saulnier D-3801 MS.406 C1
[14] 
[15] Curtiss Hawk H-75A-1
[16] 
[17] А вот и Як ( по наводке
dmitry_ganin - это Як-11 ). 
[18] 
[19] 
[20] 
[21] 
[22] 
[23] Харрикейны
[24] Hawker Hurricane Mk12
[25] Hawker Hurricane Mk12A
[26] 
[27] Beech D17S
[28] Douglas C-53D Skytrooper (DC-3)
[29] 
[30] 
[31] 
[32] 
[33] Supermarine 361 Spitfire HF9E
[33] 
[34] День заканчивается. Все участвовавшие в полетах машины в общем строю проходят над полем.
[35] 
[36] 
[37] 
[38] Общий строй разделяется на группы, которые по очереди заходят на посадку.
[39] 
[40] 
[41] 
[42] 
[43] 
[44] 
[45] 
[46] 
[47] Этот день Flying Legends закончен. Народ, не спеша и делясь впечатлениями, покидает Даксфорд.
[47]Все посты по IWM Duxford ( 700 фотографий ):
Ангар наземной техники Land Warfare Hall
Ангар английской авиация Air Space : [01] [02] [03] [04]
Экспозиция на открытом воздухе
Малые ангары : [01] [02]
Ангар американской авиации : [01] [02]
Авиашоу Flying Legends :
на земле : [01] [02] [03]
в воздухе : [01] [02] [03] [04] [05]
Своего нет, потому что нет массы любителей со средствами да и вообще малой/частной авиации. Государство же к технике по бабьи относится - состарилось-выкину, и знать не хочу, как устроено.